なかぶぷろじぇくと

'71年生まれのおっさんが、地元である木更津や周辺地域(君津、袖ケ浦)の情報、旅情報、グルメ情報、お得情報など、自分で見てきたこと体験したことをまったりと書いてます。

2018 08/17

アクアライン高速バスでの通勤について ~渋滞、通行止、混雑などあなたの疑問にお答えします~

こんにちは、なかぶです。

神奈川県、東京都にお住まいで、木更津を含む上総地区への住み替えをお考えの方も多くいらっしゃると思います。

そんな中 「木更津に住む!」 そんな気持ちを持っていただいたみなさんが気になることの1つに、今の職場に通えるかどうか、どんな感じなのか、ということがあると思います。

そこで、アクアラインの高速バス通勤歴が15年目(2003年~)のなかぶが、そんな疑問にお答えしちゃいます。

京成高速バスイメージ

まずは大雑把な基本情報です。

Q)どこ行きがあるの?
A)代表的な発着場所からの路線は以下のようになっています。
 ・木更津駅西口から:東京駅(八重洲口)、新宿(バスタ新宿)、渋谷(マークシティ)
 ・木更津駅東口から:品川駅、横浜駅、川崎駅、羽田空港
 ・君津駅(南口)から:東京駅(八重洲口)(一部は青堀駅発)、羽田空港、新宿(バスタ新宿)
 ・長浦駅(北口)から:品川駅
 ・袖ケ浦駅(北口)から:東京駅(鍛冶橋駐車場)
 ・袖ケ浦バスターミナルから:品川駅、横浜駅、川崎駅、羽田空港、東京駅(八重洲口、鍛冶橋駐車場)、新宿(バスタ新宿)、渋谷(マークシティ)
 ・木更津金田バスターミナルから:品川駅、横浜駅、川崎駅、羽田空港、東京駅(八重洲口)、新宿(バスタ新宿)、渋谷(マークシティ)
 ※袖ケ浦BTと木更津金田BTはその他の各出発地からの経由便で、始発便はほとんどありません
 ※東京駅(八重洲口)へ行く便は、浜松町駅(一部便は東京タワー)または東雲車庫まで行く便がほとんどです
 ※リンクは各停留所のレポートに張ってあります

Q)バスは直行?
A)木更津駅西口、君津駅からの東京駅行きは木更津金田バスターミナルを、
 木更津駅東口、長浦駅からのバスと新宿行きは袖ヶ浦バスターミナル木更津金田バスターミナル
 それぞれ経由します。
 君津からのバスは君津市内のバス停と君津バスターミナル木更津羽鳥野バスストップにも停車します。
 また、鴨川から東京駅(八重洲口)行きの便(アクシー号)が袖ケ浦バスターミナルを経由します。

Q)料金はいかほど?
A)木更津駅からの料金は下記のようになっています。
  品川駅:1,350円
  横浜駅:1,550円
  羽田空港:1,230円
  川崎駅:1,440円
  東京駅:1,350円
  新宿駅:1,550円
  渋谷駅:1,550円
  袖ケ浦BT、金田BTからは上記料金より100円~200円ほど低くなります。

Q)時間はどれくらいかかる?
A)木更津駅から東京駅までおよそ1時間です。
 木更津金田バスターミナルからは40分で東京駅に到着します。
 木更津駅から羽田空港(国内線第1ターミナル)までは最速だと35分です。

Q)本数が少ないんじゃないの?
A)朝の通勤時間帯、木更津駅東口から出発する路線はどこもほぼ10分おきに出発しています。その他品川行きは袖ヶ浦バスターミナル始発便もあり、袖ヶ浦からはほぼ5分おきに出発しています。
また、木更津金田バスターミナルからの東京駅(八重洲口)行きは7時台は2,3分おき都心の地下鉄並みの頻度で出発しています。

Q)定期券はあるの?
A)もちろんありますが、バスなのでそれほど割引はないです。移住者には自治体から補助金出すくらいしてもいいと思うんですけど…。
 日東交通のHPに定期の一覧がありましたのでリンクを貼っておきます。→ 全路線定期一覧(新宿を除く、pdf形式)
 ちなみになかぶは日替わりでいろいろなところに行き、回数券利用のため定期は購入していません。

Q)回数券は?
A)もちろんあります。どの路線も10,000円で11,700円~12,000円分使えます。東京駅系統(京成系)は回数券が共通ですが、その他の路線(主に京急が入っている路線)は行き先ごとに回数券が異なり、少々めんどくさいです。
 日東交通のHPに回数券も一覧がありましたのでリンクを貼っておきます。→ 全路線回数券一覧(新宿を除く、pdf形式)

ちなみに、なかぶはこれだけの回数券を持ち歩いてます。
アクア回数券201808
共通化が待ち望まれますね…。

Q)Suica、PASMOなどの交通系ICカードは使える?
A)川崎行きの東京ベイサービス運行便を除く、すべてのバスで利用可能です。
 ただしバス得対象外なので、割引はありません。

Q)バス会社はどこ?
A)以下にアクアラインバスのページをリンクしておきます。
  京成バス
  京浜急行バス
  日東交通
  小湊鐵道
  東京空港交通(リムジンバス)
  臨港バス
  小田急バス(小田急シティバス)
  東急バス(東急トランセ)
  東京ベイサービス(ホームページないみたいです)

Q)海ほたるPAには行くの?
A)川崎線の昼間の便だけが経由します。
 最終便に乗り遅れたときは…どうなるのかわかりません。(海ほたるで夜明かし?)
 まあタクシー呼ぶとかになるのかな…?
 行ったときには、乗り遅れないようご注意ください。
 なお、海ほたるで働いている人は、東京ベイサービスが運行している、専用のマイクロバスで通勤しているらしいです。


続いて、通勤しないとわからない情報をお知らせしたいと思います。

Q)バスは座れるの?
A)高速バスなので、座席定員制です。
 そのため、まれに補助席になることもありますが、必ず座れます
 逆に言うと、定員を超えた場合は乗ることができません。
 満員の通勤電車に長時間乗らなくて済むことが最大のメリットです。
 (着席率に関しては、グリーン車通勤より高いですね→絶対座れるので)

Q)どれくらい混んでるもの?
A)一時期品川行きが袖ヶ浦で積み残しが出て乗れないほどだったこともありますが、増便に次ぐ増便で、いまでは積み残しはほぼ見なくなりました。また、よほど混んでなければ補助席になることはありません。

よっぽど混んでるとこんな感じですが、それでもみんな着席です。
東京行_朝のバス車内201805

Q)高速バスって予約がいるんじゃないの?
A)木更津駅、君津駅発着のほぼすべての路線は予約不要です。
 普通の路線バスと一緒で、出入口に運賃箱が設置してあり、運賃を支払います。
 羽田空港から乗車するとき以外は、乗車券を買わなくても直接乗車可能です。

 JRバスと共同運行している君津駅-バスタ新宿の路線だけ、下り限定で予約も受け付けていますが、予約しなくても乗車可能です。

Q)渋滞で遅れたりしない?
A)高速降りてから終点が近い、羽田、横浜はほぼ渋滞の心配はありません
 逆に降りてから遠い品川行きと、湾岸線を通る東京行きは、まれに遅れることがありますが、中央環状線の開通で東京行きは以前に比べるとかなり時間通り着くようになりました。(浜崎橋JCTで渋滞していたのが解消されたので)
 極端な渋滞で遅れそうなときには、可能な限りすいているルートに迂回することも多いです。
 東京行きで辰巳JCTから9号を上って呉服橋で降りたことも何度かありました。

Q)アクアラインの通行止めは大丈夫?
A)実はこの質問が一番多いですが、年に数回程度、強風で通行止めになるくらいです。
 通行止めになってしまうと開通まで待つか、陸回りで行くしかありませんが、年に数回、数えるほどなので、仕方がないと割りきってます。
 なお、通行止めになったとき、東京駅行きは陸回りで運行しますが、それ以外は運休になります。
 陸周りだと、東京駅から金田BTまで、渋滞なしで順調にきて80分ほどかかるようです。(実測値)
 ちなみにアクアラインは風速が20m/sでそろそろ通行止め、25m/sをこえると確実に通行止めになるようです。

 強風で通行止になる条件に関しての考察は↓こちらをご覧ください。
 アクアラインが強風で通行止になる条件について考えてみる なかぶぷろじぇくと(仮)

Q)帰りの最終便が早いんじゃないの?
A)横浜(22:55)、川崎(21:50)を除く各路線とも23時過ぎまではあります
 品川は深夜バス(料金2倍)になりますが最終23:55発なので、最終ののぞみで帰ってきても木更津駅までは帰ってくることができます。
 新宿からも23:30発の深夜バスがあります。(これも料金2倍)
 通常運賃の最終バスは、特に金曜日は混雑するようですので、時間に余裕をもってのご利用をお勧めします。

Q)バス停までの足は?
A)木更津駅周辺はそれほどないですが、袖ヶ浦、金田のバスターミナル周辺には月極、時間貸しの駐車場がたくさんあり、なかぶも含めて車の人はそれを利用しています。
 月極の料金は高くて5,000円強時間貸しは1日500円程度です。(安いところは、月極3,000円、時間貸し1日300円というところもありますが、ちょっと離れます)
 バス停までの路線バスは、袖ヶ浦市内から袖ヶ浦バスターミナルに向けた路線が、本数は少ないですが存在しています。
 木更津駅はJRの駅なので市内からの路線バスはそれなりにあります。
 金田バスターミナルへの路線バスは、アウトレットからしかありません…。

 なお金田バスターミナル、袖ヶ浦バスターミナルの時間貸し駐車場については、こちらにまとめてみました。
  木更津金田バスターミナルの現状と周辺の時間貸し駐車場
  袖ヶ浦バスターミナルの時間貸し駐車場

Q)バス車内にトイレはある?
A)全便にトイレ完備という路線は木更津・君津系統にはありません。全体的に概ね運行時間が90分以下なので、必要ないと捉えられているようです。
 しかし、東京駅と木更津、君津を結ぶ便のうち、京成バス担当便にはトイレがついており、ときどき利用している人を見ます。
 あと、ごくまれに運用の都合なのか京急バス、日東バス、小湊バスではトイレ付きの車両が入ることがありますが、あてにはできません。
 長距離路線(120分を超える)となる鴨川行きと、後から新設された小湊バスの東京駅鍛冶橋駐車場行き(東京ガウライナー)は全便トイレ付きで運行されています。
 
Q)Wi-Fiサービスなんてある?
A)下記のバス会社で提供しています。
  京成バス
  京浜急行バス
  日東交通
  東京空港交通(リムジンバス)
  東急バス(東急トランセ)
  小田急バス(小田急シティバス)
  ※リンクは当ブログ内の紹介記事に張ってあります

なおこれは特殊な例ですが、東日本大震災があった2011.3.11は金曜日でしたが、その週明けの月曜日、電力不足で軒並み電車が動かない中、アクアライン路線を含むバス路線はほぼ平常通りに運行し、普通に近い通勤ができました。

何かあったときにバスは意外に強いようですね。

思いつく疑問点はこんな感じですが、コメントで質問していただければ、分かる範囲でお答えします。
お気軽にコメントください。

ではでは~。


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COMMENT

  • No.144 アクアライン迂回運行について

    アクアラインバスで君津から東京に通おうとしている者です。アクアラインが台風などで通行止めになった時、東京駅系統の陸路での迂回は君津バスターミナルから東京駅までおよそどのくらい時間がかかるのか分かる範囲で教えて頂けると助かります。お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いします。

    投稿者:たっつん 2018/08/02 (木) 11:43
  • No.145 Re: アクアライン迂回運行について

    たっつんさん

    こんにちは、なかぶです。
    コメントありがとうございます。

    アクアラインで東京まで通勤されるんですね。
    それなりに時間はかかりますが、必ず座れて、満員電車出の通勤とは異なり、快適に通勤できますよ。

    さてさて、お問い合わせの「迂回時の東京行きの所要時間」ですが、なかぶは君津BT利用者ではないので、金田BTから東京駅までの時間しかわかりませんが、迂回時、金田-東京間は順調に行っておよそ80分程度だと思います。

    ↓ここにちょっと書いてあります。
    http://brog.nakabu-project.com/blog-entry-728.html

    君津BTからだと、+20分くらいでしょうか。

    ただ、通行止めになっているときは館山道、京葉道路、東関道が渋滞することがあり、1回だけですが、木更津駅から東京駅八重洲口まで3時間かかったことがありました。

    それも↓こちらに。
    http://brog.nakabu-project.com/blog-entry-405.html

    よろしければ参考にしてくださいね。

    ではでは~

    投稿者:なかぶ 2018/08/03 (金) 08:37
  • No.155 No title

    現在木更津(金田バスターミナル周辺)への移住を検討している者です。
    とても参考になる記事をありがとうございます!
    追加で2つ質問させて頂けないでしょうか。

    ・金田バスターミナルから新宿・東京へ通勤する場合、金田バスターミナルからも乗車可能なくらい席は空いていますでしょうか。(前の駅で乗る人が多く、乗車できないという事が多いのか確認したく・・・)

    ・バス通勤はしたことが無いのですが、新宿・東京行きのバスはいつも予定到着時刻よりもどれくらい遅れることが多いでしょうか。

    もし良ければご回答頂けますと幸いです。
    どうぞよろしくお願いいたします。

    ふなっしー

    投稿者:ふなっしー 2018/09/11 (火) 17:23
  • No.157 Re: No title

    ふなっしーさん

    こんにちは、なかぶです。
    コメントありがとうございます♪

    木更津への移住を検討とのこと、ありがとうございます。
    とてもいいところなので、ぜひ前向きに検討してくださいね。

    さてさて、お問い合わせいただいた内容にお答えさせていただきます。

    > ・金田バスターミナルから新宿・東京へ通勤する場合、金田バスターミナルからも乗車可能なくらい席は空いていますでしょうか。(前の駅で乗る人が多く、乗車できないという事が多いのか確認したく・・・)

    金田BTにはすでに混雑した状態で到着しますが、満席の状態で到着、ということはほぼないと思います。
    もし、満席で乗れなかったとしても、7時台であれば東京行きは2~3分おきに来るので、次の便には乗れますよ。

    ちなみに満席になるのは東京行きだけで、新宿行きが満席で乗れない、ということは今のところはないと思います。

    > ・バス通勤はしたことが無いのですが、新宿・東京行きのバスはいつも予定到着時刻よりもどれくらい遅れることが多いでしょうか。

    新宿行きに通勤時間帯に乗ることはないので、東京行きに限定した話をさせてもらいますが、7時台のバスで通常でも10分くらい遅れて到着することが多いようです。

    首都高湾岸線が極端に渋滞した場合、運転手さんの判断で迂回をしますので、よっぽど混んでない限りは15分以内の遅れで済むと思います。
    (今朝も湾岸環八ランプで降りて、1号線に迂回しました→12,3分遅れで到着)

    こんな感じになりますが、よろしいでしょうか。

    また何かありましたら、遠慮なくお問い合わせくださいね~。

    ではでは~

    投稿者:なかぶ 2018/09/12 (水) 12:57
  • No.158 No title

    なかぶさん

    こんにちは。ふなっしーです。
    丁寧にご回答頂きましてありがとうございました。

    とても素敵な住環境なため、通勤に問題が無いと判断できれば是非移住したいと考えておりました。
    通勤に関しては若干遅延のリスクはあるものの(と言っても都内でも電車遅延は良くありますが・・・)、特に問題なさそうですね!

    家族とも相談し、移住するか否か検討したいと思います。
    ご丁寧に回答頂きまして本当にありがとうございました。

    ふなっしー

    投稿者:ふなっしー 2018/09/12 (水) 14:04
  • No.165

    木更津袖ヶ浦〜新宿の高速バスを利用するものです。
    万が一、遅延や運休になった場合にはバス内以外でどこで遅延証明書を頂けますか?お忙しい中ご迷惑をおかけしてしまい申し訳ございません。

    投稿者:まー 2018/10/01 (月) 07:51
  • No.166 Re: タイトルなし

    まーさん

    こんにちは、なかぶです。

    遅延証明書ですか…。
    よっぽど遅れないと出してくれないと思いますが、基本的には降車時に運転手さんからもらうものだと思います。

    それ以外の入手場所といわれるとちょっとわかりませんが、バスの担当営業所に確認する程度しかないのではないでしょうか。

    そこに関してあまり経験がないので、お役に立てず申し訳ありません。

    ではでは~

    投稿者:なかぶ 2018/10/01 (月) 12:35

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