なかぶぷろじぇくと(仮)

'71年生まれのおっさんが、地元木更津の情報、旅情報、グルメ情報、お得情報など、自分で見てきたこと体験したことをまったりと書いてます。

「アクアライン交通情報」のカテゴリを含む記事

アクアラインの渋滞がAIにより予測されます(NEXCO東日本による実験)

こんにちは、なかぶです。なかぶぷろじぇくとでも何回か記事にしてますが、土日のアクアラインの渋滞は結構時間がかかります。NEXCO東日本の利用者サイト(ドラぷら)では渋滞予測が公表されていますが、天気などによって、渋滞の予測が外れることがまれにあるようです。そこで、NEXCO東日本とNTTドコモが協力して、当日の情報を利用したリアルタイムに近い渋滞予測情報を発表するという、実験が始まりました。(期間は2017年12月2...

首都高湾岸線の大井本線料金所 廃止に向けて準備が進んでいるようです(その2)

こんにちは、なかぶです。最近朝の通勤時間帯に渋滞が増えてきた湾岸線東行き。大井の集約料金所を先頭に渋滞していることが多いです。で、その料金所を廃止するために準備が進んでる(浮島JCTと空港中央ランプに料金所建設中)というお話を先日こちらでさせていただきました。その中で、浮島、空港中央のほかに羽田ランプ、空港西ランプに料金所が必要じゃないか、でも空港西って工事してないよね…なんて内容も書かせてもらいまし...

アクアライン上りの金田ICの合流って危なくないですか?

こんにちは、なかぶです。今日はちょっと愚痴っぽくなってしまうので、そういうのが嫌いな方は読み飛ばしてください。ほぼ毎日アクアラインの高速バスに乗っていて、最近あったこと。それが、金田ICから料金所を通り、本線合流の手前での急減速。ちょうどこのあたりです。自分で運転してても感じるんですが、ここの合流って結構な角度でそのまま本線に進入しないといけないので、料金所を通過して、本線側を走行してくる車をミラー...

首都高湾岸線の大井本線料金所 廃止に向けて準備が進んでいるようです

こんにちは、なかぶです。以前はそれほど渋滞していなかった、朝の首都高湾岸線。最近は渋滞が多くなってきたというのは、こちらでお伝えしました。そのときに、渋滞の原因は大井本線料金所にあるのではないか、その料金所がなくなれば渋滞もなくなるのではないかという予想を立てました。いくらETC化されたとはいえ、どうしても料金所で減速が発生しますからね…。廃止するためには、湾岸線東行き方向の空港中央ランプと浮島JCT、...

台風接近! そのときアクアラインは…

こんにちは、なかぶです。ニュースでも報道されていますが、超大型の台風21号が接近中です。23日月曜日の朝がヤバそうですね。東京湾アクアラインは、強風で通行止めになりますが、風速が20数メートル(あいまいです)を超えると通行止めになります。通行止めはしょうがないので、このページでは通行止めになったら、どう対処すればいいのかを考えてみたいと思います。まずは、木更津駅から出発する高速バス。東口(太田山口)から...

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